Страничка организаторов - вопросы и ответы

[Barsuk]

Уважаемые орги, можно ли в двух словах описать приблизительный ущерб для ЛКП в категории ГЕО желтая и ГЕО красная? Еслть ли смысл участвовать в этих категориях на ГрандЧероки 3 поколения с ручной лебедкой на А/Т резине с лифтом 10 см?

[Покрышкин]

Уважаемые орги, можно ли в двух словах описать приблизительный ущерб для ЛКП в категории ГЕО желтая и ГЕО красная? Еслть ли смысл участвовать в этих категориях на ГрандЧероки 3 поколения с ручной лебедкой на А/Т резине с лифтом 10 см?

Это невозможно спрогнозировать.
Дороги разные, чаще риск повредить ЛКП есть в случаях объезда засадных мест. Есть, конечно, дороги нерегулярного использования, по краям они зарастают, но Вы всегда сможете сами оценить готовность пожертвовать блеском краски, либо заранее подготовить автомобиль к встрече с такими повреждениями. На зеленых трассах Вы точно с этим не столкнетесь, на желтых риск минимален, на некоторых красных - гарантирован.
Смысл участвовать в ГЕО есть, а выбор направления и успешное его преодоление будет зависеть от подготовки команды, мастерства пилота и штурмана, нерегулируемых факторов вроде погоды. Категорию вы выбираете заранее (ГЕО или ЭГЕГЕЙ), а цвет трассы, на которую отправитесь, определяете самостоятельно при получении карт, выявлении точек интереса и пожеланий команды.

[БЕЛКА]

Уважаемые орги, можно ли в двух словах описать приблизительный ущерб для ЛКП в категории ГЕО желтая и ГЕО красная? Еслть ли смысл участвовать в этих категориях на ГрандЧероки 3 поколения с ручной лебедкой на А/Т резине с лифтом 10 см?

ручную лебедку я бы выложил от греха, там где Вы засадите ГЧ с лифтом 10 см на 33-35 колесах, она Вам не поможет.
хорошая динамическая стропа и дружная команда. очень рекомендую 1-2 машины со стационарной лебедкой в команде.
на красных участках гео царапины на краске могут оказаться.

[Diezel]

Уважаемые орги, можно ли в двух словах описать приблизительный ущерб для ЛКП в категории ГЕО желтая и ГЕО красная? Еслть ли смысл участвовать в этих категориях на ГрандЧероки 3 поколения с ручной лебедкой на А/Т резине с лифтом 10 см?

уж лучше хайджеком вытаскивать чем ручной, заклинит на самом интересном месте, повреждения лкп на желтых маршрутах вожможно, на красных практически не обратимо

[hp_pasha]

Уважаемые орги, можно ли в двух словах описать приблизительный ущерб для ЛКП в категории ГЕО желтая и ГЕО красная? Есть ли смысл участвовать в этих категориях на ГрандЧероки 3 поколения с ручной лебедкой на А/Т резине с лифтом 10 см?

Не орг, но попробую ответить тоже.
Если участвуете впервые, то полезно прочитать темы про поломки на ПЧ по материалам, например, ПЧ 2014.

На категории делятся трассы, причем весьма условно, помогая выбрать маршруты проезда: зеленая - это, как правило, трасса, проезжаемая при хорошей погоде без использования лебедки. Желтая предполагает, что на ней есть локальные препятствия различной продолжительности, требующие мастерства водителя в их преодолении, например, гать на болоте с бревнами вдоль и поперек, вылетающими в разные стороны при проезде, участки, которые после проезда 20-30 машин, превращающиеся в адское месиво и т.п., но при удачном стечении обстоятельств можно рассчитывать, что отдельные экипажи смогут преодолеть ее без использования лебедки, и будут выручать друг друга выдергиванием тросом. Очень часто подъезды к лагерю превращаются в желтые трассы из-за количества проехавших машин. Красные трассы - это трассы, где для проезда требуется мастерство, как правило, использование лебедки, иногда строительство искусственных сооружений для проезда, регулярная помощь в вытаскивании тросом и т.д., но даже это не гарантирует, что команда справится с преодолением маршрута.

Каких-то особых рисков для ЛКП самих по себе на трассах нет. ЛКП может пострадать, если объезжать препятствие по кустам и лесу, особенно, если спешить, а не вдумчиво выбирать траекторию. Также ущерб бывает от неумелого применения средств вытаскивания: рвущийся трос лебедки, отлетевший хай-джек и т.д. Еще были случаи, когда не удавалось справиться при выскакивании колеи, и машину бросало на ближайшие деревья и бревна. Были случаи мини ДТП, когда машины соприкасались в лагере, когда кто-нить сдавая задом, не заметил сокомандника. (Машины бывают очень грязные, и с плохим обзором). Возможны прямые столкновения с препятствием, если ехать ночью с плохим светом.

Как-то так.

[duzz]

Уважаемые орги, можно ли в двух словах описать приблизительный ущерб для ЛКП в категории ГЕО желтая и ГЕО красная? Еслть ли смысл участвовать в этих категориях на ГрандЧероки 3 поколения с ручной лебедкой на А/Т резине с лифтом 10 см?

на АТ резине я бы про красные даже не помышлял
ЛКП в 12м году народ спасал вот так

[Покрышкин]

Уважаемые орги, можно ли в двух словах описать приблизительный ущерб для ЛКП в категории ГЕО желтая и ГЕО красная? Еслть ли смысл участвовать в этих категориях на ГрандЧероки 3 поколения с ручной лебедкой на А/Т резине с лифтом 10 см?

на АТ резине я бы про красные даже не помышлял

А в -15?

[duzz]

-15 пофиг, гораздо хуже 0 и мокрый снег

[Barsuk]

Спасибо большое за ответы. Обязательно все учтем!

[ZzzzZ]

Ув. Орги, а случаем в этом году не будет платной столовки? ну ВДРУГ, можно будет прикупить тарелку супа, многие мероприятия такое уже практикуют - если что помидорами не кидаться )