Езда по снегу на разношироких колесах?

[duzz]

PS Расскажи поподробнее как эти колесики себяпоказали? Есть у них своя ниша, какое ощущение сложилось?

Да к сожалению владельца машины никак не показали. И не сказать, что он не опытный и что-то делал не так. Скорее всего для массы Патруля их просто мало. Они может для Нивы, или Джимника. А на Патруль надо ставить 1200, или больше. До этого на Патруле стояли 35х12,5 мишки, и прекрасно ехали. В общем, повторюсь. Думаю, что колеса нормальные, только не для этого веса

для мелких машин слишком большие и тяжёлые.
35 за глаза)
сейчас 33-35 (на джима тяжелей поставить и при таком курсе гораздо дороже) ставят без проблем в принципе, и у ниваса на 35х уазики и прочие тяжёлые машины будут просто нюхать пыль сзади
выглядит автомобиль примерно так



масса снижается ещё и путём замены кузовщины, ребята в Подмосковье делают двери, капоты и крышки багажников из пластика, не весят практически ничего, но прочностные характеристики не хуже металлических.

[DenSity]

будут нюхать, но недолго... до первой поломки трансмиссии ниваса
или там трансмиссия заменена?

[duzz]

сейчас полный набор трансмиссии можно поставить, полуоси, привода и т.д. стоит вполне разумных денег. Стальной редуктор передний из куска моста делается, кондукторы есть, проблем никаких. Можно готовый купить, в районе 15 тыр стоит комплект.
При использовании обгонной муфты от МТЗ в переднем кардане, настроенной на 217 кгс (срез полуоси происходит при 237, если не ошибаюсь), можно ездить в стоке на 35, если не пользоваться блокировками. Ну пары, ессно от копейки поставить 4.3 или от двушки 4.44. Хотя есть и тюнинговый, что-то вроде 4.8, 5.0. Ну и кит в раздатку 3.0, делается из шестерни 2121 на 42 зуба и шестеренки 3й передачи от копейки, перевенцевать и вуаля. Давно такой штукой пользуемся, просто оч. хорошо.

Проблема в другом - запас топлива и расход. Жрёт она столько же, сколько все большие машины, а увезти много топлива не получится.
Как машина ближнего боя вполне себе, дней на 3-5 махнуть куда нить.

35 экстремально конечно, но 33 вполне встаёт, переделок минимум и нагрузки меньше.

[Razgrom]

про обгонную муфту - мощно, не знал.
Вообще юркая, легкая нивка на короткой дистанции, грозный противник, да.

[DenSity]

да, круто, тоже не знал про муфту... изоброетатели
когда-то давно читал, что ломает заднюю пару на зубастых колесах

а вообще интересно было узнать, как нивотворчество шагнуло вперед

[duzz]

Да ладно?? Дядя Гром, от тебя не ожидал))
http://niva-club.net/viewforum.php?f=132
Этот раздел почитайте, много интересных мыслей есть.
http://niva-club.net/viewforum.php?f=115
Путешествия тут)

[ValentinAK]

Нивоводы - прогрессивная часть человечества!

[DenSity]

не стоит путать прогресс с автомоделированием ))

[duzz]

А вечером, когда пили чай, Медвежонок сказал:
– Не знаю когда, но когда-нибудь обязательно будет лучше.
– Ещё бы! – подхватил Заяц.

А Ёжик думал:
"Не может же быть, чтобы всё плохо и плохо – ведь когда-нибудь должно быть хорошо!"

[duzz]

не стоит путать прогресс с автомоделированием ))

Строительство кемперов то ещё моделирование только на проходимость оно влияет с худшей стороны
С моей точки зрения - кемпероводство это гвоздь в крышку гроба джиперства как такового. От чего уходили, к тому и пришли. А жаль. Хотя, бесспорно, проекты интересные..

Возвращаясь к нашим баранам)
А ниваклуб один из самых многочисленный в мире)
http://ladaniva.co.uk/baxter/clubs.htm вот неполный список.
Читал австралийский форум, много ржал) что-то вроде : гайс, вот эбаут вибрейшн эт спид 80кмч? и ответы - типа карданы проверяй, балансировку раздатки и тд, всё как у нас

http://grauca4x4.blogspot.com.br/2012/0 ... 00-km.html а вот бразильянки по Африке 20 тыщ км проехали и не парятся)

какие нафиг спальные полки?

во так канистры надо возить)



Они просто не знают, что на этом нельзя ездить в путешествия, надо обязательно боольшой кукурузер на боольших колёсах
2 тули на крыше хорошая тема, много большого и объемного барахла влезает.